上海移动打造首条车联网示范路线 助力车联网产业发展

科技的发展为我们的出行带来了很大的改变，我们日常的出行方式已从过去的人力推车演变成现在的汽车、火车、飞机等等，而在信息技术飞速发展的今天车辆驾驶交通等仍有很大发展空间，近日上海移动打造首条车联网示范路线就助力车联网产业发展让我们一起来看看吧。

近日，中国移动上海公司携手合作伙伴率先在上海浦东金桥启动5G-A车联网试点示范路线建设，并完成首站开通，为下一步实现车路协同全程全网的服务、运维、使用能力提供了最新的“上海样本”。

5G-A车联网既是当前最新5G技术示范，也是面向6G演进的提前试点项目，是基于通感融合能力研发的最新一代5G网络。据了解，5G-A车联网具有独特的感知能力，可结合路侧摄像头等设备，综合感知全路网的交通信息，并通过5G-A的Uu接口将信息实时传递给车辆端，实现对目标的检测、捕捉、跟踪和成像。相比当前独立的通信系统，它可实现更高速率且更可靠的信息传递。

此次上海移动5G-A车联网试点示范路线即采用了最新的5G-A技术，相比传统的V2X方案，该技术通过5G网络，一方面可在省去路侧RSU设备的基础上实现车路协同V2X通信能力，另一方面可实现感知定位能力。新技术不但降低了车路协同投资建设门槛，还可通过复用5G网络，实现车路协同网络的快速规模部署。除此以外，相对传统5G车联网基于摄像头的路网信息感知，5G-A的感知能力可突破雨雾雪等恶劣天气与时间（夜晚）限制，实现全天候、全范围感知，进一步提升道路安全的态势感知，辅助城市交通管理。经验证显示，5G-A车联网端到端平均时延实测约10毫秒，感知速度精度达到0.5m/s，距离精度精细到分米级，单站感知范围可以覆盖1公里内的道路，满足对道路上移动目标的精准识别要求。

据悉，今年2月，以“车路网云图，数智创未来”为主题的中国移动车联网（ToV）高峰论坛召开，官宣中国移动启动车联网ToV赛道。4月下旬，在上海国际汽车工业展览会上，中国移动参展并举办中国移动车联网军团出征仪式。长期以来，上海移动在5G发展和ToV业务方面持续探索，积累了丰富的经验。自2015年起在全国首个智能网联示范区（嘉定）开始建设首批LTE-V2X网络，实现全球首个5G网络下的远程驾驶试点，到其协助打造上海汽车博览公园首个5G精品路线、支持车企无人驾驶业务上路、联合打造洋山港智能重卡项目实现5G﹢自动驾驶重卡商业化落地等，上海移动始终积极推进5G先进技术赋能车联网产业发展。

上海移动副总经理李学成表示，车联网产业是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业形态。5G-A网络将助力车联网产业发展，有利于提升汽车网联化、智能化水平，对于上海早日实现自动驾驶、发展智能交通、促进信息消费等具有重要意义。

此次，上海移动率先在引领区建立5G-A车联网样板点，下一步将持续推进测试部署，打通智能网联示范路线，由点到线到面，助力提供上海城市级车联网服务，带动全球智慧车联网发展。

以上就是关于上海移动打造首条车联网示范路线助力车联网产业发展的相关信息介绍，其实很多小伙伴儿们还不知道车联网具体是什么，这个概念就是指车与车、人、路等的网络连接，相信在车联网的发展下将进一步提升交通效率（以上信息仅供参考）。